汽車(chē)線束冷熱沖擊試驗(yàn)箱
更新時(shí)間:2023-10-17
汽車(chē)線束冷熱沖擊試驗(yàn)箱又名高低溫沖擊試驗(yàn)箱、冷熱沖擊機(jī)溫度沖擊試驗(yàn)箱適用于電子電器零組件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車(chē)配件、金屬、化學(xué)材料、塑膠等行業(yè),國(guó)防工業(yè)、航天、兵工業(yè)、BGA基扳、電子芯片、IC半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理牲變化,測(cè)試其材料對(duì)高、低溫的反復(fù)熱脹冷縮產(chǎn)出的化學(xué)變化或物理傷害,可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì),從精密IC到重機(jī)械的組件。
汽車(chē)線束冷熱沖擊試驗(yàn)箱的適用范圍: 又名高低溫沖擊試驗(yàn)箱、冷熱沖擊機(jī)溫度沖擊試驗(yàn)箱適用于電子電器零組件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車(chē)配件、金屬、化學(xué)材料、塑膠等行業(yè),國(guó)防工業(yè)、航天、兵工業(yè)、BGA基扳、電子芯片、IC半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理牲變化,測(cè)試其材料對(duì)高、低溫的反復(fù)熱脹冷縮產(chǎn)出的化學(xué)變化或物理傷害,可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì),從精密IC到重機(jī)械的組件,無(wú)一不需要它,是理想測(cè)試工具.冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī),用來(lái)測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料,在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。 試驗(yàn)箱規(guī)格與技術(shù)參數(shù): 型號(hào):TS-49 工作室尺寸:H×W×D 350×400×350 外形尺寸: H×W×D 1800×1400×1400 型號(hào):TS-80 工作室尺寸:H×W×D 400×500×400 外形尺寸: H×W×D 1950×1550×1550 型號(hào):TS-100 工作室尺寸:H×W×D 450×500×450 外形尺寸: H×W×D 1550×1450×1550 型號(hào):TS-150 工作室尺寸:H×W×D 500×600×500 外形尺寸: H×W×D 2000×1600×1700 型號(hào):TS-252 工作室尺寸:H×W×D 600×700×600 外形尺寸: H×W×D 2100×1700×1750 型號(hào):TS-450 工作室尺寸:H×W×D 750×800×750 外形尺寸: H×W×D 2200×1800×1900 試驗(yàn)箱 特點(diǎn): ◆具有100個(gè)試驗(yàn)規(guī)范獨(dú)立設(shè)定,沖擊時(shí)間999小時(shí)59<分鐘,循環(huán)周期1~999次可設(shè)定,可實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,減輕操作人員工作量,可在任意時(shí)間自動(dòng)啟動(dòng)﹑停止工作運(yùn)行;箱體左側(cè)有一直徑50mm之測(cè)試孔,可供外加電源負(fù)載配線測(cè)試部件。 ◆可獨(dú)立設(shè)定高溫、低溫及冷熱沖擊三種不同條件之功能,并于執(zhí)行冷熱沖擊條件時(shí),可選擇二槽式或三槽式及冷沖、熱沖進(jìn)行沖擊之功能,具備高低溫試驗(yàn)機(jī)的功能。>可獨(dú)力當(dāng)作高溫箱或低溫箱使用,一機(jī)三用。 ◆具備全自動(dòng),高精密系統(tǒng)回路、任一機(jī)件動(dòng)作,*有P.L.C鎖定處理,全部采用P.I.D自動(dòng)演算控制,溫度控制精度高。 ◆科學(xué)的空氣流通循環(huán)設(shè)計(jì),使室內(nèi)溫度均勻,避免任何死角;完備的安全保護(hù)裝置,避免了任何可能發(fā)生安全隱患,保證設(shè)備的長(zhǎng)期可靠性。 試驗(yàn)箱 制冷原理: ◆制冷部份是設(shè)備產(chǎn)生冷源的主要部份,為設(shè)備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量,根據(jù)設(shè)備的試驗(yàn)狀態(tài)不同,制冷系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟,為相應(yīng)試驗(yàn)過(guò)程提供冷量,從而達(dá)到滿足設(shè)備的性能指標(biāo)的目的。 制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。 試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)組件: ◆壓縮機(jī):制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī),此方案我們采用2套“谷輪"(DWMCOPELAND)半封閉渦旋式壓縮機(jī),組成一套復(fù)疊式制冷系統(tǒng),以保證工作室的降溫要求。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)器,蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。 ◆油分離器:壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油,將直接影響其壽命,冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中,特別是各換熱器中,將大大降低其性能,為此,系統(tǒng)需設(shè)置油分離器,根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油分離器的使用情況及經(jīng)驗(yàn),、我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美“艾高"ALCO油分離器。 ◆冷凝蒸發(fā)器:采用目前上的瑞典“阿法拉伐"ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)的釬焊板式換熱器,這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成,相鄰的一對(duì)不銹鋼片波紋方向相反,波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn),由于復(fù)雜的接觸交叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流,加大提高了換熱強(qiáng)度,同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢,采用此換熱器克服了以往國(guó)產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn),同時(shí)系統(tǒng)阻力也降低到低限度。 試驗(yàn)箱空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng): ◆空氣調(diào)節(jié)方式:強(qiáng)制通風(fēng)內(nèi)循環(huán),平衡調(diào)溫。 ◆空氣循環(huán)裝置:離心風(fēng)機(jī) ◆加熱方式:鎳鉻電加熱器 ◆空氣冷卻方式:機(jī)械制冷 汽車(chē)線束冷熱沖擊試驗(yàn)箱箱體結(jié)構(gòu): ◆箱體外壁材料:噴塑冷軋鋼板。 ◆箱體內(nèi)壁材料:SUS304不銹鋼板。 ◆保溫材料:聚胺發(fā)泡/超細(xì)玻璃棉 ◆電纜孔:工作室φ50一個(gè)(選配) |
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